¿Cómo se instala un inversor en una autocaravana?
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El orden que funciona es: elegir la ubicación, montar el equipo, tender y proteger con fusible los cables de continua, conectar la salida de alterna y ponerlo en marcha con una carga pequeña antes de conectar la de verdad. Los dos errores detrás de la mayoría de las instalaciones decepcionantes son un cable de continua demasiado fino y la ausencia de fusible cerca de la batería en el positivo. El lado del inversor es sencillo; el lado de continua es donde la instalación sale bien o sale mal.
Paso 1: elegir la ubicación antes de taladrar nada
Dos requisitos tiran en la misma dirección: cables de continua cortos, porque la longitud cuesta tensión, y aire en movimiento, porque un inversor que no puede evacuar calor bajará su potencia o se apagará justo cuando la carga sea mayor. El objetivo es un arcón seco y limpio a uno o dos metros de la batería, con espacio para que el aire pase por las rejillas. Conviene alejarlo del escape, de la cocina y de cualquier sitio donde el ruido del ventilador moleste.
Paso 2: el cable de continua, el fusible y los bornes
- Dimensiona el cable por la corriente de continua, no por la de alterna. Un inversor de 3000 W en un banco de 12 V consume más de 240 A a plena potencia.
- Coloca el fusible en el positivo, lo más cerca de la batería que puedas, para que proteja el cable en toda su longitud.
- Usa el cable más grueso que admitan los bornes y mantén el tramo tan corto como permita la distribución.
- Aprieta los bornes al par correcto y vuelve a comprobarlos tras la primera carga fuerte: una unión que estaba firme en frío puede aflojarse al calentarse.
- Deja un seccionador a mano: hace más seguro el mantenimiento y permite cortar sin herramientas.
Paso 3: el lado de corriente alterna
La salida es más sencilla que la entrada porque las corrientes son menores, pero es la parte donde importa la disposición. Las dos opciones habituales son un enchufe alimentado solo por el inversor, que es barato e inequívoco, o una conmutación para que los enchufes de la autocaravana funcionen con la red exterior o con el inversor. Los requisitos de puesta a tierra y de conexión del neutro cambian según el país y el tipo de vehículo, así que conviene consultar la normativa aplicable donde se use el vehículo en lugar de copiar una instalación de un foro.
Paso 4: puesta en marcha
- Empieza con una carga pequeña, como una lámpara o un aparato de baja potencia, y comprueba que la salida es estable.
- Observa la tensión de continua en los bornes mientras esa carga funciona, para confirmar que el cable no cae más de lo esperado.
- Toca los bornes y el portafusibles tras diez minutos de trabajo. Templado es normal; caliente es un problema.
- Prueba la alarma a propósito, por ejemplo consumiendo hasta que suene la de baja tensión, para saber cómo suena.
- Etiqueta el seccionador y el calibre del fusible, para que el siguiente no tenga que deducirlo.
Lo que publica la gama
La gama de inversores SYGG-FSC cubre de 1000 W a 3000 W con potencia de pico del doble de la continua, bornes de batería escalonados para facilitar el cableado, radiador y ventilador incorporados y una temperatura exterior máxima de 50 °C. La entrada es de 12 V o 24 V de continua y la salida de 110 V o 220 V con 50 Hz o 60 Hz bajo pedido, así que el modelo tiene que encajar con la tensión del banco y con el país donde se use el vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo alimentar el inversor desde el cableado de un enchufe de 12 V?
- No. La entrada de continua de un inversor consume mucha más corriente de la que soporta cualquier circuito de enchufe de 12 V, así que necesita su propio cable desde la batería y su propio fusible. Derivar de un circuito existente es la forma más habitual de acabar con un inversor que no entrega su potencia.
- ¿Cuánto debe medir el cable de continua?
- Lo más corto que permita la distribución. La caída de tensión crece con la longitud y baja con el calibre, así que un tramo largo y fino es la razón habitual de que un inversor rinda por debajo de su potencia y dispare antes la alarma de baja tensión.
- ¿Necesito un seccionador?
- Es buena práctica. Un corte que puedas accionar sin herramientas hace más seguro el mantenimiento y te da una forma de quitar la continua con rapidez. No sustituye al fusible, que es lo que protege el cable.
- ¿Puedo instalar el inversor yo mismo?
- El lado de continua está al alcance de quien esté cómodo con cable grueso y con apretar al par correcto, pero el lado de alterna trabaja con tensión de red y, en muchos países, con normas sobre quién puede intervenir y sobre cómo se pone a tierra el sistema. Si no has hecho antes esa parte, es la que conviene encargar.
