¿Cómo se reparte una barra de bornes en un sistema de 12 V?

Qué sustituye, y por qué el montón era un problema

Un borne de batería es un solo espárrago. Todos los cables que necesitan conectarse a él tienen que compartirlo, y rara vez lo comparten bien: el cable pesado va primero porque llegó primero, el cargador aterriza encima, el regulador encima de ese, y el último terminal del montón queda sujeto por una tuerca que está comprimiendo otras cuatro uniones antes de apoyarse en algo firme.

El resultado es una conexión cuya calidad depende del orden en que se montaron las cosas y de la fuerza con que la última persona apretó la tuerca. Una barra de reparto elimina esa variable. Cada circuito tiene su propio espárrago o su propio sitio en la barra, y el par aplicado a un terminal deja de afectar a los demás.

Dos barras, nunca una común compartida

Los lados positivo y negativo necesitan barras separadas. Una sola barra usada como punto común para ambas polaridades es un cortocircuito con soporte de montaje, y es la clase de error que solo se manifiesta cuando algo metálico toca la barra o cuando un terminal se coloca en el espárrago equivocado.

Dónde va el fusible en la cadena

• El fusible principal de batería va en el positivo, entre el borne y la barra positiva. La barra queda entonces aguas abajo de la protección.
• Cada alimentación pesada que sale de la barra se protege en la barra, por encima del consumo máximo de ese equipo y por debajo del cable que lo lleva.
• Cada circuito derivado se protege en el punto de reparto del que sale, no en el aparato.
• La alimentación de un cargador o de un regulador se protege por su cuenta, porque puede entregar corriente además de recibirla.

El patrón es el mismo en cada paso: la protección va en el extremo de origen del cable que protege. Un fusible en el extremo de carga deja todo el tramo sin proteger, que es precisamente el tramo con más probabilidad de dañarse.

Dimensionar la barra

Una barra tiene una intensidad asignada, y no es la suma de los fusibles conectados a ella. Es la corriente total que puede circular por la barra a la vez, lo que del lado de batería significa todo lo que pueda consumir simultáneamente más lo que la batería pueda empujar en un defecto. Una barra asignada por debajo de eso se calentará en el mejor de los casos y, en el peor, se convertirá en el fusible que nadie pensaba poner.

En un sistema de 12 V con un inversor de 2000 W, solo el inversor consume unos 185 A en el extremo de batería, y esa corriente pasa por la barra de camino al inversor. Sume un cargador y un regulador trabajando a la vez y la barra lleva más que la asignación de cualquier equipo por separado. Elija la barra por el total y elija el diámetro del espárrago para que los terminales pesados apoyen bien en lugar de quedar en un espárrago demasiado corto.

Orden y par de apriete en la barra

• Coloque el cable de batería entrante en su propio espárrago cuando la barra lo permita, para que el camino principal no pase por un montón de terminales pequeños.
• Agrupe las alimentaciones pesadas juntas, lo más cerca de donde llega el cable de batería.
• Deje un terminal por espárrago salvo que el espárrago y la tuerca sean lo bastante largos para comprimir bien el montón.
• Apriete al par que pide la tornillería y vuelva a comprobarlo a las pocas semanas de uso. El cobre asienta.
• Use tornillería inoxidable y una película fina de grasa dieléctrica en las caras de contacto, para que la unión no se convierta en un punto de corrosión.

El lado negativo y el derivador

Si el sistema lleva monitor de batería, su derivador va entre el borne negativo de la batería y la barra negativa. Toda corriente que entra o sale de la batería pasa entonces por el derivador, que es la única disposición en la que la lectura del monitor significa algo. Un derivador colocado en un solo derivado, o solo del lado del cargador, mide una fracción del tráfico y la presenta como el total.

La barra negativa lleva la misma corriente que la positiva, así que recibe la misma asignación. Es fácil tratar el lado negativo como el camino de retorno que necesita menos atención; lleva exactamente la misma corriente y tiene exactamente la misma capacidad de calentarse.

Las piezas que usa esta gama

El cable y los terminales de un sistema SUYEEGO están publicados: cobre puro de 4 AWG con aislamiento de PVC y funda estañada, terminado en terminales de anillo de 3/8 de pulgada (9,5 mm) con termorretráctil colocado, suministrado como pareja roja y negra en longitudes personalizables. La batería LiFePO4 de 12,8 V y 200 Ah está asignada para 200 A de descarga continua y los inversores van de 1 kW a 3 kW con pico del doble de la continua, así que la barra del lado de batería es una pieza de clase 200 A antes de que el inversor pida nada. Esa es la cifra con la que hay que dimensionarla.